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飛行中の旅客機の非常ドアを開けようとした男…機内はパニックに

スレッドURL: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1415252685/

1: キャプテンシステムρφ ★@\(^o^)/ ©2ch.net 2014/11/06(木) 14:44:45.14 ID:???0.net
シドニーからホーチミンに向かうベトナム航空の機内で悪夢のような出来事が起こりました。
27歳の男が突然、非常ドアを開けようと暴れだしたのです。
乗客らはパニックとなり、非常ドアを開けようとした男はすぐに取り押さえられました。

シドニー在住のその男は精神的な評価が行われているとのことです。



 

3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:45:53.55 ID:tD+IyDJF0.net
社会の窓にしとけよ

4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:45:57.79 ID:QOhDdLjQ0.net
飛行中でも開けようと思えば開くもんなん?

14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:49:54.38 ID:+YukxhSb0.net
>>4
ロックかかってるから無理。

86: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:06:05.14 ID:VjSYLArJ0.net
>>14
あれは不時着後の脱出時に自動でシューターが出るように
ドアモードを切り替えているだけで
ハンドルを操作できないようにするロックはかかってないので
手順通りでいつでもあく

~な時には開かないようになっている
なら
~な時を検知する部分が壊れた時に
開かなくなる恐れがあるため

89: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:11:11.89 ID:l4aMgMiE0.net
>>86
あぁ、そっか、水の中に落ちたクルマと同じで、圧が高い方からなら、開けられるのか。
明けた瞬間に掃除機の中に吸い込まれるホコリ状態になるんだな。

35: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:03:56.34 ID:9ra8dCZl0.net
>>4
正規の手順を行なえば開いたはず
完全にコックピット管理や電子管理だと
不時着しても脱出できないとかありうるからね

54: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:16:28.46 ID:N5Fcm4sZ0.net
>>35
無理ーw

43: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:08:10.27 ID:G76NP4Xx0.net
>>4
ニュースによれば、飛行中の高度では気圧の関係で開かないそうだよ。

55: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:16:58.77 ID:VpZ4kAyG0.net
>>4
むかしCAに開け方聞いたら教えてくれた
コツがあるんだけど書かない
バカが開けるから

60: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:36:19.30 ID:l4aMgMiE0.net
>>55
飛行中に開くのか、あんなの?
人間の力でどうこうできる気圧差じゃないと思うが。

65: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:47:20.16 ID:XAK1xpVm0.net
>>60
離陸するまでとか、着陸してすぐの時とか、高度が低い時の話じゃね

86: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:06:05.14 ID:VjSYLArJ0.net
>>60
むしろ陰圧で吸い出される

12: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:47:53.44 ID:3BZKIrlR0.net
非常口はマズイだろ
外の空気が吹いたきゃ窓を開けろよ

21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:52:14.18 ID:SZeTV25J0.net
>>12
まぬけ!
エンジンの排ガスが入ってきて煙たいだろうが!

36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:04:18.98 ID:cSp/Qw6N0.net
>>21
顔が真っ黒になりそう

42: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:07:51.04 ID:d5p84ps30.net
>>36
トンネルの中じゃなければだいじょうぶだろ

15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:50:06.03 ID:RG1Oa7gM0.net
取り押さえないで、そのまま非常口から放り出せばよかったのでは?

19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:51:54.29 ID:XFNKwGeb0.net
>>1
既に釈放されて頭の病院に送られたって書いてあるな
基地外確定

20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:52:05.01 ID:bpZVMahI0.net
ビビりすぎ
アホらしくて仕方ない
満員電車じゃあるまいし

24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:53:46.41 ID:7sHwRrXm0.net
そんなもの開けられたら乗客は外部に吸い出されてしまうからのう。

25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:56:27.59 ID:fHng1OxG0.net
あかねーよ 気圧差で
内側に引っ張って外すドアだぞ

地上に降りるか、空中なら減圧して
内外気圧を同じにしないと

28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:58:20.61 ID:dkbImptO0.net
離陸前に「乗務員はドアをアームドにしてください」ってアナウンスするけど、
あれは何をどうしろって指示なの?

32: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:00:53.57 ID:hXmiOHlf0.net
>>28
やふー 知恵遅れに行ってごらん。質問してる君のお仲間が
おるよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q107522435

61: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:41:31.42 ID:drLWLtC+0.net
>>28
アームドにするとドアを開けても脱出シューターが展開しない。

66: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:48:02.37 ID:tApQor5j0.net
>>61
逆だ。ディスアームドが解除状態。

70: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:51:04.32 ID:f8yRcAas0.net
>>61
それ、逆じゃないの?
なんとなく、ディスアームドの方が展開しないって気がするけど

77: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:59:57.90 ID:Qf7drKkv0.net
>>70
ノットディスアームドにしなきゃ解除されない
ボイドノットディスアームドにしてしまうと解除されてしまう

91: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:19:41.66 ID:eVWi+b6n0.net
>>61
「アームド・ポジション」にするのは出発でブリッジを離れるとき。
ランプ走行中や滑走中に緊急脱出する必要がある場合、
アームドポジションでドアを開けると、脱出用スライドが収納スペースから落ち、ガスが自動充填されて膨らむ

「ディスアームド」は着陸してボーディングブリッジやタラップの近くに来たときにするポジション
ドアを開けてもスライドは出てこない
地上での通常のドア操作は地上スタッフが外側から開閉する

機種によって呼び方が違うね
747は「オートマティック」、「マニュアル」と呼ぶ

ダグラス系のでは緊急用ドアオープンは別の赤いハンドルだったりする

29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 14:58:45.32 ID:TOUjCI7e0.net
飛行機のドアは内側の方が外側より大きくなっていて
地上で開けるときは斜めにして引き出す。
飛行中は内側からの気圧によって開かないようになっている。

51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:14:21.59 ID:YhmnM7S10.net
非常ドア開かないだろ
スチュワーデス物語で学んだから間違いない

62: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:42:27.75 ID:PLU7WNDB0.net
先日、機内で「すき間風が入って寒い」って大騒ぎしてたオバチャンいたお
 
 

64: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:44:47.81 ID:A18yJSAf0.net
上空では絶対に開かないように設計されてる

67: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:48:58.44 ID:BzZLSF2E0.net
>>64
開ける方法はあるよ。緊急降下してから機内の危険物をドアから投棄した例があるし。

71: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:51:38.67 ID:M9WXyqSJ0.net
気圧で開かないだけで、ロックとかしないからな

87: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:07:47.09 ID:VjSYLArJ0.net
>>71
これ

75: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 15:59:29.35 ID:rHVtuoRK0.net
非常(事態を引き起こす)ドア

80: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:01:12.02 ID:v2Edvxkf0.net
なんか急いで取り押さえないと開いてしまいそうな書き方だな

82: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:02:46.29 ID:0RPSZPAC0.net
開け方知ってる客は案外いるんだよね。
福岡空港のガルーダ・インドネシア航空機事故の際も乗客が勝手に解放したドアがあった。

88: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:09:52.76 ID:BzZLSF2E0.net
>>84
右の写真、吸い出されて亡くなった客室乗務員の顔面スタンプと血の跡がくっきり写ってるんだよなぁ。

92: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/06(木) 16:28:36.75 ID:hzLRqQeq0.net
エアポケットに入ってフリーフォールの100倍くらい怖いやつ経験したけど、それでも普段の小さな揺れはまだ怖い

あと積乱雲の中に突っ込んだとき、着陸時にフラップが開かなかったときとかあるけど、もう飛行機乗るの嫌だ



 

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